바닷가에서 놀자!!

기어비, 종감속비.... 예전부터 궁금은 했는데... 최근 구매한 쿠페가 국산이지만 지금까지 경험하지 못한 힘을 가지고 있어서 수동이지만 거의 자동 같다는 생각이 가끔 든다. 낮은 알피엠에서도 충분히 덩치를 끌고 나가니까 편하게 달릴때는 변속을 자주 하지 않아도 되니 편하기도 하고 엔진의 힘과 그것을 배분하는 원리가 어떤지 문득 궁금해졌다. 예전에 기어비에 대한 토막 글을 읽다보면 튜닝하는 친구들이 종감속비를 건드리길래 튜닝할 생각은 없어서 깊이 관심을 가지지는 않았는데, 기억을 추스리기 위해서 요점을 써보면 종감속비에서 감속이라는 단어를 쓰는 이유가 기어를 통해서 바퀴에 전달되는 엔진회전수를 줄이는 기능을 하기 때문이다. 종감속비가 4:1이면 회전수가 1/4로 줄어든다. 기어비 4:1 역시 엔진회전수를..